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一般監(jiān)護(hù)型救護(hù)車特點(diǎn)： 1、可為長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)提供長(zhǎng)20小時(shí)的氧氣（使用呼吸機(jī)可供氧約10小時(shí)）； 2、充足的車載電源可支持呼吸機(jī)、吸引器、微量泵、除顫監(jiān)護(hù)儀的同時(shí)運(yùn)行并不影響車輛正常行駛； 3、充足的平臺(tái)空間可以放置大量的監(jiān)控設(shè)備，為長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)病人提供的一戶急救保障。
兩者醫(yī)療艙左側(cè)的醫(yī)療柜也是有區(qū)別的，一般情況下，轉(zhuǎn)運(yùn)型的醫(yī)療柜配備的是一個(gè)簡(jiǎn)易的邊柜，高度在80公分左右。而監(jiān)護(hù)型的醫(yī)療柜是一整排的藥品、器械儲(chǔ)物柜，并且有吊柜，車子側(cè)臂加有一層不銹鋼的預(yù)埋，防止車子發(fā)生碰撞變形，車頂有選用環(huán)保材料的硬頂和一體成型的吸塑內(nèi)飾頂，以便與車內(nèi)清潔和消毒。車子底部加裝有隔音泡沫。監(jiān)護(hù)型的擔(dān)架一般的情況上配備的是兩套，一套自動(dòng)上車擔(dān)架，一套鏟式擔(dān)架。
救護(hù)車的電器控制系統(tǒng)采用集成式微電腦控制，使用方便；醫(yī)療艙照明、排風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)，柜體上配備的多個(gè)220V和12V插座等等，給患者和醫(yī)護(hù)人員帶來(lái)更全面、更貼心的用車服務(wù)。
救護(hù)車配備急救艙獨(dú)立隔離，醫(yī)療艙空間寬敞，醫(yī)療急救設(shè)備齊全，加上車內(nèi)配置的輕便鋁合金擔(dān)架車、氧氣系統(tǒng)、中隔墻醫(yī)藥柜等專業(yè)應(yīng)急醫(yī)療設(shè)施，為醫(yī)院、急救中心對(duì)急危重癥病人進(jìn)行救護(hù)、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)提供了周全保障。內(nèi)飾和柜體均由一次性成型高分子材料制作而成，與老式救護(hù)車醫(yī)療艙材相比，高分子材料具有高強(qiáng)度、抗老化、易清洗、可消毒、安全性強(qiáng)等特點(diǎn)；這主要是考慮到救護(hù)車的使用頻率比較高，消毒要徹底避免造成患者的二次傷害。
急救艙內(nèi)配置：
急救艙：駕駛室與急救倉(cāng)完全密封隔斷，配有觀察窗；內(nèi)飾采用復(fù)合材料工藝；醫(yī)藥柜采用環(huán)保材料制作，具有耐水、耐酸、隔離墻后安裝立式救護(hù)用品柜，急救艙左側(cè)安裝一組復(fù)合材料急救器械柜。 專用地板：耐酸耐沖洗磨砂地板革。
擔(dān)架a：自動(dòng)上車擔(dān)架及自動(dòng)上車擔(dān)架臺(tái)；該擔(dān)架結(jié)構(gòu)輕巧，操作簡(jiǎn)便，上下車可實(shí)現(xiàn)低姿位轉(zhuǎn)換，只需一個(gè)人操作即可。b：后門左內(nèi)側(cè)安裝樓梯擔(dān)架。 供電 12V交直流轉(zhuǎn)化開(kāi)關(guān)。 220V交流插座：采用國(guó)際電氣模塊，適用于救護(hù)設(shè)備。 逆變電源：選用高精度純正弦波車載逆變器，廣泛應(yīng)用于急救領(lǐng)域。
供氧 1、高壓氧氣瓶（帶壓力閥）*2；瓶體采用輕質(zhì)鋁合金材料，容量10L； 2、濕化氣快速轉(zhuǎn)換接口；3、氧氣瓶柜：采用復(fù)合材料加工，抗老化，耐清洗。另有：換氣扇、輸液架/置頂式輸液掛鉤、滅火器、扶手、污物桶等。
控制：繼承控制電源 。六、警示 1、車頂前排藍(lán)色長(zhǎng)閃警示燈； 2、駕駛室安裝警報(bào)、警示燈控制按鈕。3、100W車外擴(kuò)音器內(nèi)置于警報(bào)器；紫外線燈（用于消毒使用），對(duì)講：駕駛艙與急救倉(cāng)前后對(duì)講。